Im Kurvenreich

Kaum haben Lawrie und ich den Ortsausgang von Taupo erreicht, nähert sich der Drehzahlmesser rasant dem roten Bereich. Wir nehmen die ersten Kurven mit Tempo 120 - 140 km/h. Meine Kurventechnik ist von den 20.000 kurvenlosen Kilometern Australiens noch etwas eingerostet. Dafuer ist mein Blut inzwischen mit Adrenalin gesaettigt. Ich hatte eine gemuetliche Spritztour in die Umgebung Taupos erwartet. Und nun versuche ich krampfhaft an einem ehemaligen Motocross-Rennfahrer dran zu bleiben. 50 Jahre alt, faehrt eine BMW R 1100 RT und kein bisschen weise, je oller, je doller. So lerne ich einige der schoenen Landstrassen in der Umgebung Taupos aus zugegeben schraeglagiger Sicht kennen. 

Neuseeland, Traum aller Motorradfahrer, Kurven und Landschaft endlos, aber auch eine Ewigkeit von Deutschland entfernt.Aber warum das eigene Moped verschleissen. Das Angebot an Motorraedern ist grenzenlos, gemietet oder gekauft. Die Preise sind fair. Ist der Winter in Nordamerika eingekehrt, werden die Motorraeder der vergangenen Saison nach Neuseeland verschifft und dort verkauft. Fast jede Maschine wird hier angeboten, ob sie nun sinnvoll ist oder nicht. Das Tempolimit liegt bei 100km/h und wird von freundlichen Polizisten mit Radarscannern ueberprueft. Auf der Nordinsel gibt es (fast) kein gerades Stueck Landstrasse. Macht da eine Suzuki Hayabusa mit 170 PS und fast 300 km/h Topspeed Sinn? Aber egal, denkt sich der Neuseelaender, go for it.

Hier eine Liste der herausragend schoenen Strassen, teilweise abseits der Haupttouristenpfade, die wir gefahren sind.

NORDINSEL

• Highway 1F hoch bis zum Cap Renga mit wunderschoenen Ausblicken auf die Kueste. Die letzten 20 km zum Cap sind Schotterpiste und bei Regen recht seifig. Schoener DOC Campingplatz am der Tapotupotu Bay 2 km vor dem Cap.
• Russel Road von Whakapara nach Rawhiti suedlich der Bay of Islands. Der Schotter ist allerdings etwas gewohnungsbeduerftig.
• Highway 22 von Pokeno am Highway 1 suedlich von Auckland nach Hamilton durch huegeliges Farmland.
• Waipapa Road von Kihikihi am Highway 1 suedlich von Hamilton nach Mangakino, der kleinen, ehemaligen Arbeitersiedlung am Lake Mareatai und weiter die Pohipi Road nach Taupo.
• Highway 2 zwischen North Clyde und Napier an der Westkueste - Kurven ohne Ende, immer schoen geschwungen.
• Rinutaka Pass ueber die Rinutaka Range zwischen Featherton und Upper Hut auf den Highway 2, ca. 100 km nordoestlich von Wellington.

SUEDINSEL

• Lewis Pass Highway 7 zwischen Springs Junction und Hanmer Springs durch ein weites, vor-alpines Tal mit atembraubenden Ausblicken auf den Waiau River
• Rainbow Valley Track - Schotterpiste von Hanmer Springs von Hanmer Springs noerdlich nach St. Arnaud ueber den hoechsten Pass NZ's, den 1347 hohen Island Saddle
• Highway 6 zwischen Franz-Josef und Fox Glacier wegen der beiden Gletscher, aber zweifelhaft, dass man hier keinen Regen hat, da sich an den Southern Alps die Wolken von Westen stauen.
• Highway 75 von Christchurch nach Akaroa auf der Banks Peninsula immer entlang der Summit Road am Kraterrand entlang
• Crown Range Road durch das Cadrona Valley von Wanaka nach Queenstown, dem Action Center Neuseelands mit dem BH Zaun
• Highway 94 zwischen Te Anau und Milford Sound, der einzigen hochalpinen Passstrasse durch den Fiordland National Park und den Homer Tunnel

Was ihr finden werdet, ist eine Traum fuer Motorradfahrer, die auch mal einen Regentag ueberstehen. Die Nordinsel hat mehr Kurven, aber die etwas eintoenigere Landschaft, in der Farmland dominiert. Die Suedinsel bietet interessantere Landschaft mit weiten Taelern und den schneebedeckten Gipfeln der Southern Alps, hat aber das extremere Wetter besonders im Westen. Viel Spass.

(Kai Grimmel, Bangkok / Thailand, 31.01.2005)